Протокол испытаний топлива и ГСМ – это официальный отчет аккредитованной лаборатории о результатах испытаний партии топлива или смазочных материалов (ГСМ). Его цель — подтвердить фактические показатели продукта и их соответствие требованиям ТР/ГОСТ/EN/ASTM, договору или ТУ. Протокол обычно используют при входном контроле, сертификации, спорах с поставщиком и для производственного контроля.
Что содержит протокол
- Данные лаборатории и номер аккредитации (обычно по ISO/IEC 17025).
- Заказчик, наименование продукта, производитель/партия, дата и место отбора проб.
- Методики испытаний (с ссылками на ГОСТ/ASTM/EN/ISO), средства измерений и их поверка.
- Таблица результатов: показатель → метод → значение → единицы → норма/допуск → заключение (годен/не годен).
- Неопределенность измерений (при необходимости), подписи и дата.
- Примечания: условия испытаний, особенности пробы, цепочка прослеживаемости (chain of custody).
Какие испытания проводят (по видам продуктов)
- Бензин (АИ-92/95 и т. п.)
- Октановые числа RON/MON.
- Давление насыщенных паров (летучесть), сезонные нормы.
- Фракционный состав (кривая дистилляции, конечная температура кипения).
- Плотность, вязкость (при необходимости).
- Сера (мг/кг), бензол (% об.), ароматические/олефины, кислородсодержащие (этанол и др.).
- Смолистые вещества (existent gum).
- Коррозия медной пластинки, кислотность, вода/механические примеси, внешний вид.
- Дизельное топливо
- Цетановое число/индекс.
- Плотность при 15 °C, кинематическая вязкость при 40 °C.
- Сера (мг/кг), полициклические ароматические.
- Низкотемпературные показатели: CFPP (предельная температура фильтруемости), температура помутнения/застывания.
- Вспышка, смазывающая способность (HFRR), зольность, сажистость.
- Вода (К. Фишер), загрязненность частицами, FAME (%), окислительная стабильность.
- Реактивное топливо (ТС-1, Jet A-1)
- Плотность, фракционный состав, серосодержание, ароматические/нафталин.
- Температура кристаллизации (замерзания), дымность (smoke point).
- Тепловая стабильность (JFTOT), электропроводность, смазывающая способность.
- Вода и взвешенные частицы, коррозия, смолы.
- Сжиженные углеводородные газы (СУГ, пропан-бутан)
- Состав (C3/C4), давление насыщенных паров, остаток после испарения.
- Сера/меркаптаны, коррозионность, влага.
- Мазут, судовые топлива
- Вязкость, зольность, сернистость, вода и отстой, асфальтены, температура застывания/вспышки, ванадий/никель.
- Масла и смазки (моторные, трансмиссионные, гидравлические, пластичные)
- Кинематическая вязкость (40/100 °C), индекс вязкости, HTHS (для ДВС).
- Температуры вспышки/застывания/помпаемости (CCS/MRV).
- Щелочное число (TBN) / кислотное число (TAN), сульфатная зольность, испаряемость NOACK.
- Пеностойкость, деаэрация, демульгируемость, окислительная стабильность (RBOT/пр.).
- Коррозия медной пластинки, износостойкость (четырехшариковая/Timken).
- Для смазок: NLGI-пенетрация (worked/unworked), температура каплепадения, выделение масла, водосмываемость, EP-свойства.
- Анализ отработанных масел и контроля хранения
- ICP-металлы износа (Fe, Cu, Al и др.), изменение вязкости.
- Окисление/нитрование (FTIR), разбавление топливом (GC), сажа, вода, TBN/TAN.
- Для топлив в резервуарах: микробное загрязнение, фильтруемость, стабильность.
- Отбор проб и нормативка
- Пробы отбирают по регламентам (например, ГОСТ/ASTM по отбору проб жидких нефтепродуктов), с пломбировкой и актом отбора — это критично для юридической силы протокола.
- Нормативные документы зависят от юрисдикции: в ЕАЭС часто ориентируются на ТР ТС/ЕАЭС и ГОСТы; международно применяют ASTM/EN/ISO. В протоколе всегда должны быть явные ссылки на применённые стандарты и редакции.
Чем протокол отличается от «паспорта качества» и «сертификата»
Протокол испытаний — фактические измеренные значения конкретной пробы.
Паспорт качества — декларация производителя по партии (может базироваться на собственных измерениях).
Сертификат/декларация соответствия — юридический документ о соответствии продукции требованиям регламента; в его основании обычно лежат протоколы.
